В огромном мегаполисе у каждого человека хотя бы несколько раз в год возникает необходимость воспользоваться услугами службы такси. Благо выбрать из многообразия предложений несложно, и вот после затраченных усилий выбраны несколько компаний такси, заявленные цены которых Вас вполне устраивают, не подкачало и оформление сайта или рекламного буклета. С этого момента начинается работа оператора диспетчерской службы заказа такси.
  В крупных компаниях, как правило, существует распределение обязанностей в смене. Здесь присутствуют оператор, или целый коллектив операторов (количество их в некоторых компаниях достигает 30-40 человек), диспетчер или несколько диспетчеров, в обязанности которых входит в основном общение с водителями и распределение заказов. В чьи же руки попадает наш заказ и что происходит с ним после того, как мы сделали заказ такси, положили трубку и спокойно ожидаем прибытия автомобиля?
  Голос, который слышит клиент – это голос оператора, в общении с которым выясняются все нюансы заказа: тарифы, адрес, время и дата подачи, класс автомобиля. От оператора во многом зависит первое впечатление клиента о компании. Разобраться в тонкостях некоторых тарифных планов без грамотной помощи оператора человеку, далекому от мира такси, порой сложно и, конечно, профессиональный оператор лучший в этом деле помощник и советчик. Клиенты часто задают вопрос о продолжительности той или иной поездки, но, чаще всего, получают ответ, что рассчитать точное время в пути затруднительно. Оно и понятно! Если поездка в аэропорт запланирована на ночь или раннее утро, здесь сложностей, скорее всего, не возникнет, едва ли она займет больше часа по свободным дорогам. Но рассчитать заранее время в пути в час пик будет затруднительно даже самому профессиональному водителю! Поэтому клиенту самому следует продумать время выезда, пусть лучше будет заложен несколько больший запас времени, чем это необходимо, чем потом переживать уже в пути, стоя в глухой пробке и нервно глядя на стрелку часов. Операторы выполняют в основном «телефонную» работу, это прием заказов, консультирование клиентов по действующим тарифам, оповещение клиента о прибывшем автомобиле. В этой работе необходимыми качествами являются: доброжелательность, грамотно и четко поставленная речь, способность воспринимать порой большой объем информации. Оператор - своеобразная "визитная карточка" компании.
  Непосредственно с водителями работает диспетчер, в обязанности которого входит распределение заказов, контроль за своевременной подачей автомобилей по адресам клиентов. При большом объеме заказов, наблюдая за работой диспетчера со стороны, можно удивляться, насколько четко один человек строит работу десятков машин! А слаженно работающая смена, во главе с опытным диспетчером - удивительное зрелище для человека, далекого от работы такси. Как правило, и диспетчеры, и операторы – женщины. И это не случайность! Как показывает практика, именно они способны воспринять большой объем информации, именно они способны максимально эффективно отработать смену (в большинстве случаев график диспетчеров - сутки через трое), и передать рабочие места следующей смене с улыбкой на лице. Это не самая легкая, но интересная и динамичная работа, увлекшись которой можно посвятить ей всю жизнь, совершенствуясь профессионально и достигая большого мастерства!
  Надеемся, что этот небольшой экскурс в работу диспетчерской такси показался Вам интересен, и голос диспетчера в телефонной трубке перестанет быть чем-то абстрактным, а станет живым, близким и дружелюбным!